두바이, 아랍에미리트--(뉴스와이어)--자율주행 모빌리티를 위한 운영 계층을 구축하는 글로벌 모빌리티 기업인 무브(Moove)는 무바달라 투자회사(Mubadala Investment Company)가 주도하고 토요타(Toyota)의 성장 펀드인 우븐 캐피털(Woven Capital)과 아이온 퍼시픽(Ion Pacific)이 공동 주도한 시리즈 C 펀딩 라운드에서 기업 가치를 21억달러로 평가받으며 2억5000만달러를 유치했다고 발표했다.

이번 투자 라운드에는 블루크레스트 캐피털 매니지먼트(BlueCrest Capital Management), 소나 애셋 매니지먼트(Sona Asset Management), 더 랩터 그룹(The Raptor Group)도 참여하여 블랙록(BlackRock), MUFG, 프랭클린 템플턴(Franklin Templeton), 우버(Uber), 레프트 레인(Left Lane), 실버백스 홀딩스(Silverbacks Holdings), 스퀘어 어소시에이츠(Square Associates), 더 래이티스트 벤처스(The Latest Ventures), 온타리오 전력 발전 연금 기금(Ontario Power Generation Pension Plan)과 같은 무브의 기관 투자 기반을 더욱 강화하고, 무브의 다음 성장 단계를 지원할 것이다.

이번 자금은 자율주행 플릿 소유와 자율주행 플릿의 지속 운영을 위한 충전, 정비, 유지 보수 및 관리가 이루어지는 로봇 우선 차고지 인프라 ‘네스츠(Nests)’ 등 무브의 자율주행 차량 사업 확장에 사용될 예정이다. 해당 자금은 전 세계 신규 시장 진출을 지원하는 데에도 사용될 예정이다. 이번 확장의 일환으로 무브는 올해 말까지 자율주행 차량 관련 인력을 220% 이상 늘려 현재 약 150명에서 약 500명으로 확대할 예정이다.

자율주행 모빌리티를 확대하려면 차량 기술만으로는 부족하고, 자본 접근성, 플릿 소유, 충전 인프라, 유지 보수, 운영 관리 시스템, 그리고 24/7 도시 차원의 실행 능력이 필요하다. 무브는 자율주행 모빌리티가 획기적인 기술에서 대규모 교통 네트워크로 전환될 수 있도록 하는 인프라 계층을 구축하고 있다.

무브는 2020년부터 대규모로 생산적인 인력 기반 차량 호출 모빌리티 자산을 배치하고 관리하는 데 필요한 자본, 플릿 및 운영 플랫폼을 구축해 왔다. 현재 이 회사는 전 세계적으로 3300명의 직원을 고용하고 13개국 29개 도시에서 약 4만2000대의 차량을 운행하는 세계 최대 규모의 차량 호출 서비스 플릿 중 하나이다. 이 회사는 유기적 성장과 브라질의 코비(Kovi), 일본의 토쿄택시(Tokyo Taxi)를 포함한 전략적 인수의 조합을 통해 확장해 왔으며, ARR 4억2000만달러 수준으로 성장했다.

무브는 자율주행 모빌리티 사업을 통해 지난 5년간 인간 운전형 모빌리티를 위해 구축해 온 운영 모델을 차세대 AV 시스템으로 확장하고 있다. 자율주행 차량은 안정된 물리적 인프라와 운영 정밀도에 대한 필요성을 증가시키고 있으며, 무브는 플릿 관리, 운영, 서비스, 충전 및 물류 전반에 걸친 경험을 활용하여 이러한 수요를 충족하고 있다. 무브는 웨이모(Waymo)와의 파트너십을 통해 제3자 자율주행 플릿 운영 분야의 선두 주자로 자리매김했으며, 이미 피닉스와 마이애미에서 서비스를 운영 중이고 향후 런던에서도 운영을 시작할 계획이다.

자율주행 모빌리티는 미래 도시 생태계의 핵심 기반 계층이 되어 물류, 대중교통, 상업 및 도시 인프라에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이러한 인프라를 대규모로 운영할 수 있는 플랫폼은 차세대 모빌리티 네트워크를 구현하는 데 핵심적인 역할을 할 가능성이 높다.

무브의 공동 창립자, 공동 최고경영자 겸 자문위원회 회장인 라디 델라노(Ladi Delano)는 “모든 주요 기술 혁명은 인프라 경쟁으로 이어진다. 인터넷에는 데이터 센터가 필요했고 AI에는 컴퓨팅 성능이 필요하다. 자율주행에는 모든 도시에서 플릿, 충전, 유지 보수, 데이터 시스템 및 24시간 운영이 필요하며, 무브는 바로 이러한 것들을 구축하고 있다. 우리는 자율주행 규모가 커짐에 따라 인프라 소유 및 운영이 해당 분야의 선두주자를 결정짓게 될 것이라고 생각한다. 우리는 그들 중 하나가 되기 위해 노력하고 있다”고 말했다.

이어 “우리는 모빌리티 수요는 풍부하지만 자본, 기술, 운영이 함께 움직이지 않으면 공급을 확대할 수 없다는 간단한 통찰력을 바탕으로 라고스에서 사업을 시작했다. 5년 , 그 통찰력은 글로벌 플랫폼으로 발전했다. 오늘날 우리는 모빌리티를 재정의하고 전 세계 수십억 건의 자율 주행 여정을 가능하게 할 플랫폼 구축에 집중하고 있다”고 말했다.

아랍에미리트에 기반을 두고 장기적인 전략적 자본의 지원을 받는 무브는 이제 자율주행을 획기적인 기술에서 일상적인 교통 수단으로 발전시키는 데 도움이 될 플랫폼을 갖추게 되었다. 이는 우리의 사명에서 벗어난 것이 아니라, 오히려 사명을 가장 완벽하게 표현한 것이다"라고 말했다.

무바달라의 UAE 투자 플랫폼 다각화 자산 담당 전무이사인 알리 에이드 알므헤이리(Ali Eid AlMheiri)는 “자율주행 모빌리티가 혁신 단계를 넘어 대규모 배포 단계로 나아가면서, 이를 지원하는 인프라의 중요성이 점점 더 커지고 있다. 무브는 자율주행 모빌리티의 다음 성장 단계를 지원하기 위해 플릿 소유, 운영 역량 및 기술을 결합한 통합 운영 플랫폼을 구축하고 있다. 이는 특히 아랍에미리트에게 중요하다. 무바달라는 경제 다각화를 지원하고 UAE가 첨단 기술 허브로서의 역할을 강화해 주는 무브와 같은 확장 가능한 플랫폼 및 관련 인프라에 투자하고 있다. 무바달라가 3년 전 처음 투자한 이후, 무브는 훌륭한 파트너였으며, 무브의 다음 성장 단계에서도 계속해서 협력할 수 있게 되어 기쁘다”고 말했다.

토요타 성장 펀드인 우븐 캐피털의 프린서펄 베티 리(Betty Lee)는 “무브는 기존 플릿과 자율주행 플릿을 아우르는 글로벌 플랫폼을 구축하여 여러 시장에서 탁월한 실행력을 보여주었다. 차세대 모빌리티는 소프트웨어 문제일 뿐만 아니라 인프라 문제이기도 하며, 무브는 이를 해결하기 위한 기반 계층을 구축하고 있다. 이 단계에 있는 기업 중 무브처럼 다양한 시장에서 빠른 속도와 탁월한 운영 능력을 입증한 기업은 드물다. 우리는 그들의 구축 과정에 함께 참여하고, 그들이 규모를 확장하는 속도를 높이는 데 도움을 줄 수 있게 되어 기쁘다”고 말했다.

아이온 퍼시픽(Ion Pacific Limited)의 공동 최고경영자 겸 공동 창립자 마이클 조셉(Michael Joseph)은 “우리는 무브 팀과 5년 이상 협력해 왔으며, 그들의 실행력은 지속적으로 우리에게 깊은 인상을 주었다. 자율주행 모빌리티가 가능성에서 현실로 옮겨가면서, 무브는 복잡하고 적응력이 뛰어나며 AV 규모 확장에 필수적인 핵심 인프라 계층을 구축하고 있다. 우리는 그 여정에 함께하게 되어 기쁘다”고 말했다.

무브의 시리즈 C는 자율주행 모빌리티를 뒷받침하는 인프라 계층을 전 세계적으로 확장할 수 있는 회사의 역량이 한 단계 더 올라감을 의미한다.

회사 소개

무브는 자율주행 모빌리티를 위한 운영 계층을 구축하는 글로벌 모빌리티 기업이다. 2020년 라디 델라노(Ladi Delano)와 지데 오둔시(Jide Odunsi)가 설립한 무브는 아랍에미리트에 본사를 두고 있으며 유인 및 자율주행 교통을 아우르는 선도적인 모빌리티 플랫폼을 위해 생산적인 모빌리티 자산을 위한 자금을 조달하고 소유 및 운영한다. 무브는 전 세계 13개국 29개 도시에서 약 4만2000대의 차량과 3300명 이상의 직원으로 사업을 운영하고 있다. 이 회사는 출범 후 5년 만에 ARR 4억2000만달러를 달성하며 빠르게 성장했다.

무브는 우버의 최대 글로벌 플릿 파트너이자 웨이모와의 파트너십을 통해 제3자 자율주행 차량 플릿 운영 분야의 선도 기업으로 자리매김했다. 자율주행 모빌리티 분야에서 무브는 자율주행 차량 플릿을 위한 자금을 조달하고 소유 및 운영하며, 로봇 우선 네스트 인프라를 구축 및 관리하고, 무인 주행 서비스를 대규모로 배포하는 데 필요한 운영 계층을 운영한다. 자율 주행 운영은 피닉스와 마이애미에서 이미 시작되었으며, 런던이 첫 번째 해외 확장 지역으로 확정되었고, 추가 확장 도시는 추후 발표될 예정이다.

무브는 브라질의 코비와 일본의 토쿄택시를 완전 인수하는 등 전략적 인수를 통해 글로벌 입지를 확장하고 주요 국제 시장에서의 입지를 강화했다.

이 회사의 모델은 자본, 인프라 및 운영을 결합하여 유인 및 자율주행 모빌리티 모두에서 모빌리티 플랫폼이 전 세계적으로 확장될 수 있도록 한다. 무브는 무바달라(Mubadala), 우븐 캐피털(Woven Capital), 아이온 패시픽(Ion Pacific), 블루 크레스트(Blue Crest), 소나 애셋 매니지먼트(Sona Asset Management), 우버(Uber), 스피드인베스트(Speedinvest), 실버백스 홀딩스(Silverbacks Holdings), 스퀘어 어소시에이츠(Square Associates), 더 랩터 그룹(The Raptor Group), 더 래이티스트 벤처스(The Latest Ventures), 인데버 카탈리스트(Endeavor Catalyst), 클록타워 벤처스(Clocktower Ventures), 레프트 레인(Left Lane), 로컬글로브(LocalGlobe), 블랙록(BlackRock), 프로서스(Prosus), MUFG, 쿠오나 캐피털(Quona Capital), FJ 랩스(FJ Labs), 마야 캐피털(Maya Capital), 모나쉬즈(Monashees) 및 밸러(Valor)를 포함한 강력한 글로벌 투자자 그룹의 지원을 받고 있다.

이 보도자료는 해당 기업에서 원하는 언어로 작성한 원문을 한국어로 번역한 것이다. 그러므로 번역문의 정확한 사실 확인을 위해서는 원문 대조 절차를 거쳐야 한다. 처음 작성된 원문만이 공식적인 효력을 갖는 발표로 인정되며 모든 법적 책임은 원문에 한해 유효하다.